Klimaservice in Taunusstein

Alle Klimaanlagen arbeiten nach demselben Prinzip: Sie entziehen der Umgebung Wärme. In Ihrem Auto zirkuliert dafür ein Kältemittel in einem geschlossenen Kreislauf und wechselt ständig zwischen flüssigem und gasförmigem Zustand. Ein Kompressor verdichtet das gasförmige Kältemittel, im Kondensator vor dem Kühler wird es abgekühlt und verflüssigt. So wird die Wärme aus dem Innenraum nach außen transportiert. Im Trockner wird das Kältemittel von Feuchtigkeit und Schmutz befreit, ein Ventil regelt den Durchfluss zurück in den Verdampfer – und der Kreislauf beginnt von vorne.

Kompressor, Kondensator, Verdampfer und Expansionsventil arbeiten unter ständigem Druck und verschleißen. Schläuche und Dichtungen altern und können undicht werden – dann entweicht Kältemittel und die Kühlleistung sinkt. Eine Befüllung schafft Abhilfe. Auch der Verdampfer sollte regelmäßig gewartet werden, damit sich dort keine Pilze und Bakterien bilden.

Nein. Im Kopfbereich ist es im Auto bis zu 15 °C wärmer als draußen, und schon ab 25 °C sinken Konzentration und Reaktionszeit. An nasskalten Tagen entfeuchtet die Klimaanlage den Innenraum und hält die Scheiben beschlagfrei.

Mit Klimaanlage bleiben die Fenster zu – Pollen, Staub, Lärm und Abgase bleiben draußen. Die Luft wird durch einen Partikelfilter, teils zusätzlich durch einen Aktivkohlefilter gereinigt. Auch diese Filter sollten regelmäßig geprüft werden.

1. Fenster und Schiebedach geschlossen halten.
2. Gebläse auf mittlere Stufe, Düsen nach oben richten.
3. Ideal sind 20–23 °C, möglichst nicht unter 18 °C.
4. Einige Minuten vor Fahrtende ausschalten – so trocknet der Verdampfer und es riecht nicht muffig.
5. Bei Hitze Umluft nutzen, zwischendurch Frischluft zuführen.
6. Bei Kälte keine Umluft, damit die Scheiben nicht beschlagen.